احداث تصفیهخانه جنوب در حال پیگیری است
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۴۵۷۸۲
مدیر بهینهسازی، تعمیرات و نگهداری تأسیسات شهری شهرداری اصفهان با اشاره به بهرهبرداری از نخستین تصفیهخانه شهری نانواوزون کشور در اصفهان، گفت: احداث تصفیهخانه جنوب و ایستگاه فیزادان در حال پیگیری است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سیدمهدی حسینی امروز_چهارشنبه یازدهم بهمن_ در آئین بهرهبرداری از نخستین تصفیهخانه شهری نانواوزون کشور در اصفهان در قالب بیستوهفتمین ویژهبرنامه «به احترام مردم اصفهان» با اشاره به پیامدهای فرونشست و وضعیت چاههای آب در اصفهان اظهار کرد: نیاز آبی فضای سبز شهر اصفهان ۶۰ میلیون متر مکعب در سال برآورد شده است، اما در حال حاضر با ۳۰ میلیون متر مکعب فضای سبز شهری نگهداری میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه در قرارگاه آب به این نتیجه رسیدیم که احداث یک منبع پایدار تأمین آب نیاز است و باید از تجهیزاتی که در سالهای گذشته احداث شده بهترین استفاده شود، افزود: باید از فناوریهای نوین استفاده شود، نگهداری از تصفیهخانه انجام شود و کاهش لجن و مواد مصرفی را داشته باشیم.
مدیر بهینهسازی، تعمیرات و نگهداری تأسیسات شهری شهرداری اصفهان با بیان اینکه ظرفیتی از قبل در تصفیهخانه المپیک وجود داشت که از تمام امکانات استفاده و تصفیهخانه جدید در آن محل احداث شد، ادامه داد: نخستین تصفیهخانه شهری نانواوزون کشور در اصفهان چهار جز شامل پمپهای میکرونانو حبابساز، اوزونساز، اکسیژنساز و درام فیلتر دارد و سیستمهای درام فیلتر و پمپهای میکرونانو حبابساز، سیستمهایی مکانیکی با قابلیت عملکردی مطلوب است.
حسینی با بیان اینکه اکسیدکنندگی اوزون سه برابر کلر است، گفت: زمان مناقصه تا اجرای این پروژه چهار ماه به طول انجامید، همچنین مساحت این تأسیسات ۱۸۰ متر مربع و حجم آن در حال حاضر ۵۰ لیتر بر ثانیه است که تا تابستان سال آینده به ۲۰۰ لیتر بر ثانیه خواهد رسید.
وی با بیان اینکه از مزیتهای این تصفیهخانه سیستم کنترل و سطح خروجی قابل تنظیم آن است، تصریح کرد: این ویژگی بهویژه در درازمدت برای مدیرت مصرف انرژی مؤثر است.
مدیر بهینهسازی، تعمیرات و نگهداری تأسیسات شهری شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: دو پروژه دیگر تصفیهخانه جنوب و ایستگاه فیزادان در حال پیگیری است.
ارتقای کیفیت پساب بدون تزریق کلر از مزایای تصفیهخانه نانواوزونسعیدی، مدیرعامل شرکت دانشبنیان دانتک نیز در این آئین اظهار کرد: ارتقای کیفیت پساب خروجی به سطح استاندارد بدون تزریق کُلُر از مهمترین مزایای تصفیهخانه نانواوزون اصفهان است.
وی با بیان اینکه اجرای سیستم پایش و کنترل تصفیهخانه به صورت یکپارچه و همچنین طراحی و ساخت سیستم یکپارچه نانواوزون با قابلیت توسعه از دیگر ویژگیهای شاخص این تصفیهخانه است، گفت: امیدواریم طی طرحهای آتی در مشارکت با شهرداری اصفهان بتوانیم در جهت رفع معضلات زیستمحیطی شهر اصفهان گام برداریم.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: به احترام مردم اصفهان سید مهدی حسینی شهرداری اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهرداری اصفهان تصفیه خانه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۴۵۷۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روز ملی ایمنی در حمل و نقل و حسرت فرصت هایی که از دست می روند....
تین نیوز فروغ فاریابی :
تصادفات جاده ای در کشور، سالانه جان هزاران نفر از هموطنانمان را می گیرد و بسیاری را برای همیشه با معلولیت درگیر می کند.
هزینه های تصادفات علاوه بر اندوه و سوگ سنگین در غم جان های عزیزی که برای همیشه از دست می روند، خسارت های مادی سنگینی بر خانواده ها، جامعه، سیستم امداد و درمان، سیستم توانبخشی، و ....تحمیل می کند.
مطالعات بسیاری برای محاسبه همه جانبه هزینه تصادفات انجام گرفته. در یک مطالعه حتی رنج و اندوه و فشارهای روانی حاصله از تصادف را ، تقویم به پول کرده و به هزینه های کمّی و ملموس افزوده اند.
برآورد هزینه ها، یکی از راه هایی است که ابعاد هولناک سوانح را آشکار و کمک می کند تصمیمات بازدارنده و پیشگیرانه بهتری اتخاذ شود.
در شرایط اقتصادی سختِ متاثر از تحریم های ظالمانه، و تورم کمر شکن، عزم مدیران و سیاستگذاران کشور باید هر چه بیشتر به سمت عقلانیت و دوراندیشی و دلسوزی برای مصرف درست ریال به ریال منابع کشور میل کند و سازمان برنامه بایستی با خساست و سختگیری منطقی نسبت به توزیع منابع و تخصیص بودجه اقدام کند و دستاورد اعتبارات را بازخواست کند.
با انتشار بودجه سال ۱۴۰۳ ، باز هم ردیف های بودجه ای خاصی ذهن را آزار می دهد.
۶۷۰ هزار میلیارد تومان بودجه نهادهای فرهنگی و دینی با عملکرد منفی یا نامعلوم!!!
در کنار آنها ۶۸ هزار و پانصد میلیارد تومان بودجه وزارت راه با این مقدار کاستی و نیاز و حوادث جاده ای و ریلی و زیرساخت های ناکافی و ....
پول هدر دادن نیست؟!
نهادهایی که چنین پولی را از جیب مردم جذب می کنند و شاید بیشتر از آن هم طلب می کنند آیا با توجه به عملکرد خود، در قبال مردم احساس دین نمی کنند؟
حتی اگر سهم تقصیر خطای انسانی در تصادفات بزرگ باشد، خود دلیل بی ثمری این نهادها در تربیت انسان های قانونمند و دیگرخواه و مسئول است.
ای کاش برای یک سال بطور آزمایشی، همه این نهادهای تبلیغی و فرهنگی و مذهبی تعطیل شوند و بودجه آنها به بهبود ایمنی راه های کشور و نوسازی ناوگان عمومی درون شهری و برون شهری و بهبود سیستم های امداد و فوریت های پزشکی اختصاص یابد.
اقلا آنها که می توانند خدمت ملموسی ارائه کنند ، در ارائه خدمات خود تقویت خواهند شد.
فروغ فاریابی وبلاگنویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید